Mange producenter af bruserum vil bære nylonfrakker ved produktion af bruserumsremskiver, fordi der er lejer indeni, og lejerne spiller en afgørende faktor for remskivernes levetid. På nuværende tidspunkt er der flere kobber-, kulstofstål-, zinklegeringer og rustfrit stållejer på markedet. Blandt dem skal 304 rustfrit stålskiver bruges så meget som muligt, og kobbermaterialer skal vælges derefter. Hvad angår legeringsmaterialer, er de ringere materialer end kulstofstål, og deres levetid er lav. Det har betydning for, om den daglige brug af det samlede brusebad er glat og levetiden.

Hvad er kendetegnene ved bruserumsremskiver lavet af forskellige materialer? Lad os finde ud af det sammen.
1. Remskive af zinklegering: en remskive fremstillet af et legeringsmateriale, der består af zink som basismateriale og andre elementer. Zinklegering har lavt smeltepunkt, god fluiditet, nem smeltesvejsning, lodning og plastbehandling, og restaffaldet er let at genbruge og omsmelte; men krybestyrken er lav, korrosionsbestandigheden er dårlig, og den er tilbøjelig til dimensionsændringer forårsaget af naturlig ældning, og den er trækstyrke ved høj temperatur Styrken og slagydelsen ved lav temperatur er svag, og levetiden for den generelle zinklegeringsremskive er 2 til 3 år.

2. Kulstofstålremskive: en remskive lavet af et jern-kulstoflegeringsmateriale med et kulstofindhold på mindre end 2 % og en lille mængde urenheder såsom silicium, mangan, fosfor og svovl. Remskiven lavet af dette materiale har høj hårdhed og høj skørhed, og er let at ruste Korrosion, kort levetid.

3. 304A rustfrit stål lejehjul: 304 rustfrit stål lejehjul, efter 100.000 kontinuerlige og destruktive push-pull tests uden skader eller abnormiteter, er den normale levetid mere end 5 år, og det kan effektivt forhindre slid og lejeolielækage. Remskiven er lavet af nylongummi, som er temperatur- og slidbestandig. Den har også et anti-afsporingsdesign og et decelerationsbufferdesign for at sikre glat og sikkert skub og træk af bruserummet.

4. Gummibelagt remskive med kobberaksel: Denne type remskive er mere almindelig. Den midterste del er gult kobber, med perler af rustfrit stål indeni og hvidt plastmateriale udenpå. Når de er i brug, er hårdheden af ​​kobber og plast relativt blød på grund af friktionen af ​​rustfri stålperler. Kobberakslen og outsourcingen Limen er nem at slide og rive, hvilket resulterer i et større mellemrum mellem remskiverne og afslibning.